BMW R90/6

mardi 21 avril 2015 Le Mitch
 BMW R90/6, garantie sans fuite, pas comme l'EPR.  BMW R90/6, garantie sans fuite, pas comme l'EPR de Flamanville.
La nouvelle monture de Jean-Luc et Janine, deux normands heureux.

 

Nettoyage ultrason

lundi 13 avril 2015 Le Mitch
Nettoyage Ultrason Carburateur Nettoyage Ultrason Carburateur
  Je teste un nettoyeur à ultrason

 

Oppozit Fan

vendredi 10 avril 2015 Le Mitch
Oppozit Stickers Oppozit Stickers
Photos Gérard, en vente à la boutik

 

La Merdeuse

jeudi 9 avril 2015 Le Mitch
BMW R60/2 BMW R60/2
La Merdeuse, photos Mitch (Sigma 10-20)

 

Dans la boite

mercredi 8 avril 2015 Le Mitch
Boite de vitesse Ural
 Une autre boite, photo Mitch

 

La Guzz à Tazon

mardi 7 avril 2015 Le Mitch
La Guzz à Tazon La Guzz à Tazon La Guzz à Tazon
   Photos Jean-Pierre alias Tazon, qui aime bien l’orange. Très beau !

 

Jivaro

lundi 6 avril 2015 Le Mitch
 
 Daniel Meurine alias Jivaro www.auvergnemotosclassiques.com

 

Moto Club Ambertois

mercredi 1 avril 2015 Le Mitch
 Moto Club Ambert
Un parfum de nostalgie, la moto dans les années 70/80 chez moi. Un grand Merci à Jean Luc Lacoste pour les photos. Lien vers l’album

 

Arnold Odermatt

jeudi 26 mars 2015 Le Mitch

 

Arnold Odermatt Arnold Odermatt Arnold Odermatt Arnold Odermatt
    Arnold Odermatt, le gendarme photographe Suisse déjanté à découvrir

 

Panther – Watsonian

lundi 23 mars 2015 Le Mitch

 

PANTHER PANTHER Panther - watsonian PANTHER
Panther - watsonian Panther - watsonian Panther - watsonian Panther - watsonian
Panther - watsonian Scott furent avec Panther les seules marques à adopter quelques années la fameuse fourche Dowty.
     Créée en 1901 la frime Phaelon & Rayner produisit ses premiers monocylindres jusqu’en 1903 de 1,75 HP, puis avec des mécaniques Humber de plus grosses cylibdrées allant de 2,75 à 4,5 Hp entre 1903 et 1905.Après moults disputes avec le motoriste Humber, trop gourmand à propos des royalties sur les moteurs, Phaelon & Moore commença à produire ses propres moteurs à partir de 1904, et ce jusqu’en 1925 : De 2,75 hp, 3,5 hp, 4,5 hp en solo, side-car ou forecar et colonial pour l’exportation De 1924 à 1925 de nombreux différents modèles furent produits sous le nom de PANTHER. Ces modèles sont les modèles 50 – 55 -70 express – 60 – 80 -85.

Des machines de course furent aussi construites entre 1925 et 1929. La majorité de ces modèles furent des monos longue course à cylindre incliné (d’où le nom de « sloper » qui a pour traduction littérale : incliné !! ) Dès 1929 la marque devint plus connue sous le nom de Panther.De 1931 à 1938 le modèle 90 fur fabriqué, puis en 1938 et 1939 le mono vertical 95.

Cette machine variante verticale du cylindre incliné est très rare. Après la guerre abandonnant la fourche parallélogramme, les dirigeants de la marque de Cleakeaton se tourne vers l’avioniste DOWTY afin d’équiper leur moto de la « fameuse » fourche  oléopneumatique.

Comme le témoigne la valve sur le côté gauche de la machine, elle se gonfle. L’on peu ainsi suivant la pression varier l’angle de chasse le fourche. Incroyable n’est il pas ???  Velocette et Scott furent avec Panther les seules marques à adopter quelques années la fameuse fourche Dowty, qui bien sûr devait être parfaitement étanche pour être efficace, l’air passant entre autre dans les …té de fourche.Le modèle que l’on pourrait qualifier de définitif, le modèle 100, un 600 cc toujours restera en production de 1932 à 1963 !!

Le modèle ultime, dernière évolution en 650 cc développé à partir du modèle 100 fut vendu jusqu’à la fermeture définitive de l’usine en 1966 l’apparition de la Morris  Minor à la fin des années cinquante sonne le glas de la Panther, qui était le type même de la moto familiale attelée la plupart du temps. Généralement les Anglais aux grandes familles viraient le panier de marque Panther pour mettre des gros side-cars familiaux comme Bushmar ou les Gemini permettant d’emmener belle mère et enfants se balader.

Texte et photos Pascal Bocu.

Les Bonnet Givrés 2015 par Pascal Bocu

samedi 21 mars 2015 Le Mitch
Bonnets Givrés 2015 Bonnets Givrés 2015 Bonnets Givrés 2015 Bonnets Givrés 2015 Bonnets Givrés 2015
 Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015
 Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015,  prenez une Velocette Venom Thruxton avec boite à vitesses 12 r et la première qui mon te à 80 à l'heure des bracelets, un  carenage Veeline ..... et ben croyez moi dans la neige pas glop ..... maisz çà focntionne quand même  Bonnets Givrés 2015
 Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015  Bonnets Givrés 2015
     Les Bonnets Givrés 2015, photos Pascal Bocu.

 

Ça devait arriver un jour

mercredi 18 mars 2015 Le Mitch
 Concentration hivernale "La Burle" organisée par le Moto Club La Burle 1200
 Le photographe photographié, à découvrir les photos de Stéphane LeDauphin

 

Page 1 sur 12812345102030Dernière page »